经过一个多月的紧张奋战，光明国际汽车城项目一期A区地下管网建设工作已基本完成。小明哥了解到，此次施工采取了分时分段作业的办法，以降低对园区的施工影响。在完成地下管网建设的同时，工程组还对道路进行完善，以保证园区各项工作有序展开。

不打无准备之仗

地下管网建设是完善汽车城配套设施的基础项目，但想要做好却并非易事、小事，进场前的准备工作必不可少。

地质勘察与建设规划是第一步。工程组同事告诉小明哥，在铺设消防管道之前，首先得进行地质勘察，这样才能确定管道铺设的最佳位置。工程组还对施工现场进行详细规划，明确临时道路具体走向及修筑方法，并确定好临时用水、用电和通信的来源。

测绘工作是重要辅助。在不受施工影响的范围内设置控制网，进行一期园区各楼栋的测绘工作和施工图纸绘制。为保证施工顺利进行，工程组将园区地下管网设计图纸进行备案登记，加强对园区施工改造的监管，做到合理合规。

材料准备是重要环节。“物料准备不齐全，接下来的工作我们就没法展开”，工程组根据施工设计的进度计划和预算进行分析，编制出工程所需材料和用量计划，并组织所需物资分批进场。

有效沟通成为关键。如果说以上三个步骤是地下管网建设工作的充分条件，那么进行有效沟通则是必要条件。工程师张良才说，“工作中最艰难的并不是需要专业知识才能解决的工程问题，而是与各方的沟通和协调。”沟通问题解决后，准备工作已基本完成。

工程问题的解决专家

作为建设单位，认真贯彻上级工作部署，严格把控每一个工作细节既是任务也是责任。地下管网建设工作的推进需按时按计划进行，更要根据实际情况灵活变动，不能纸上谈兵。

“汽车城项目是改造项目，原有的地下管线布局非常杂乱，与我们项目的总体规划完全不相符。”工程部张工说，“不仅如此，我们还需要根据园区商家的需求来更改施工路线，把商家的需求在第一位。”

工程组与设计单位、施工方讨论设计图纸

9月初，工程组从天达哈弗4S店室外工程入手，一键开启园区地下管网的施工进程。在施工现场，消防水管的铺设工作、挖土机沟槽开挖工作、起重机起吊管柱安装等工作，在根据商家的铺设意见后，进行定点铺设。

10月初，项目工程建设已进入全面建设阶段，新建管网已初步成形。国庆期间，工程组坚守项目一线，防微杜渐，严格把控每一个细节，做到一次开挖，一次施工到位，坚决杜绝重复开挖的现象，保证园区室外工程有质量的完成。

建设完成的消防管道

十月中旬，园区地下管网的建设工作已进入收尾阶段。园区内多处被挖开的沟渠已被全部填平，存在的工程安全隐患已逐一解决。据了解，在地下管网建设完成后，一期园区4S店具备了安全建设的条件。

从消防水管、排水管、强弱电管的建设到安装，工程组以“稳中求进”的施工原则严格要求自己，管道的开挖与安装都做到每天都有新进展，土地的平整与路基的修整做到每天都有新变化。

园区正常运作的生命线

随着光明国际汽车城项目大力开发与建设，地下管网作为必要的基础设施，是维持现项目园区正常运作的生命线。

地下管网完成建设，不仅有效解决园区管线混乱、杂乱无章的现状，提升园区整体形象，还能最大程度保障园区的用水、用电、消防等安全，为实现年底首批4S店顺利开业的目标打下坚实基础。

光明国际汽车城项目一期园区建设是现阶段汽车城公司的重点建设工作，建成后的一期园区包含汽车4S店、酒店、银行、商超、餐厅等多个建设项目，地下管网完成建设，将极大地打通园区内“微循环”，为商家提供优质的营商环境，助力光明国际汽车城建设成为未来的汽车高端体验消费新中心。