对于工业园区转供电你了解多少，你知道转供电存在哪些问题呢？

深圳市工业经济发达，早期社区集体组织、个人业主等各类主体建设大量工业园区，园区供电设施缺乏统一规划、建设和管理，工业园区转供电现象普遍，问题也更加突出。

由于规划、建设及后续管理上的不足，大部分工业园都出现了供电设备老化等问题，不仅造成安全隐患，还导致能源浪费，且普遍的转供电现象，还滋生了违法加价等乱象，严重侵害广大终端用户特别是企业的切身利益。

在建设高质量高颜值的光明国际汽车城过程中同样面临着这样的问题。汽车城项目位于油麻岗工业区，这是一个老旧工业区，片区电线高空架起，纵横交错，强弱电线路交织，原有线路老化，存在极大安全隐患。

为消除工业园区供电安全隐患，提升园区入驻商户用电获得感，加快建设绿色智慧园区，积极探索实现碳达峰碳中和的园区方案，汽车城公司联合区工信局、区供电局在园区进行供电环境综合升级改造工作，全方位提升项目品质。

提升用电安全，满足用电需求。针对配电设施设备老化、维护管理水平低等问题，项目一期园区供配电设施配置在设计阶段按照市住建局下发的技术规范开展电气方案设计，推动配电设施设备升级改造。改造完成后，园区新建了3台干式变压器（每台容量为2500KVA）、5面高压中置柜、3台低压进线柜、18台低压馈电柜、6台低压补偿柜以及低压电缆出线，切实整治供电安全隐患，大大满足园区终端用电户的实际需求。

集中统一管理，减少用电成本。项目一期园区电力设备按照深圳供电局抄表到户和运维标准进行施工安装，在转供电主体内部加装智能采集系统，结合物联和移动通信技术，采集转供电主体和终端用户的能耗数据，进行分析诊断，实现主能耗监测、终端户分表自动抄录、异常用电精准定位等功能，防止园区转供电不合理加价问题的出现。对于入驻企业而言，新的供电环境意味着更低成本、更大利润和更安全的生产环境。

近年来，新能源汽车发展势头迅猛，汽车行业低碳转型促使新能源汽车与电网深度融合。汽车城项目供电环境升级改造后，一站式全流程的供电服务不仅满足园区新能源汽车的用电需求，更成为实现“双碳”目标打造新一代智慧车城的重要举措。

作为深圳首个旧工业园区综合改造试点项目，汽车城项目将实践落地新基建示范、零碳园区示范、智慧园区提升示范。根据示范园区试点建设方案，汽车城公司继续深化项目二期园区供电环境的升级改造，大力推进项目新基建建设，引入集中供冷等一系列智慧能源设施，建设绿色低碳园区，打出降本增效组合拳，不断降低企业运营成本、优化产业营商环境、提升运营服务水平，助力园区“碳中和”目标的实现。