“经验都是在摸着石头过河中积累的。”

如果有人问，谁是最了解光明国际汽车城的人，那其中一定有蔡晓武。蔡晓武原来是汽车城公司的副总经理，作为汽车城项目的负责人，参与了从项目立项、项目开工建设到项目运行的全过程中，可谓是真正意义上的“拓荒人”。

刚来汽车城项目，蔡晓武还是一头黑发，年轻帅气，而如今虽然40岁出头，却顶着一头与年龄不符的银白色短发，他的变化让人有些吃惊。而问及缘由，熟悉他的人都说：“老蔡太拼了，这两年时间里，他一直冲在前线，丝毫不敢松懈。”

“拓荒人”——摸着石头过河

走进汽车城，漂亮的绿化带，现代化的宏伟建筑，很难想象在三年前这里还是一片片老旧的厂房，而在这一番壮观的景象背后，都离不开蔡晓武及其工作组成员的辛苦付出。

“以前呀，我们就在这栋楼里‘蜗居’办公。”走在汽车城项目一期，蔡晓武触景生情，他告诉我们，项目组以前就借住在尚未改造的宝马4S店二楼办公，办公室面积狭小，环境简陋，百来平米的地方既是会议室、会客厅，又是洽谈室、餐厅。

2019年，光明区委区政府决定在油麻岗工业区建设光明国际汽车城，成立汽车城项目工作组，蔡晓武受命出任项目负责人。

“项目决定落地油麻岗后，第一次来到这里，只看到一片片老旧厂房时，我就在想怎样才能把这里改造成一个汽车消费综合体呢？”蔡晓武这样和我们描述第一天来到汽车城项目选址处的情景。面对选址处的一片破败与荒芜，蔡晓武虽然觉得艰难和没底，但心里却有一股想要把这里建好的冲劲。

作为高级工程师，蔡晓武有着较为丰富的项目建设经验，但对于构建现代汽车产业体系，打造国际一流汽车城，他没有任何经验可以借鉴，只能摸着石头过河。为尽快取得实质性进展，短短半年时间里，蔡晓武与相关单位跑遍大半个中国，先后赶赴长沙、上海、厦门等地调研学习经验，只为能找到到一条适合汽车城项目发展的道路。

为进一步加快推进项目前期工作，蔡晓武与工作组人员曾多次深入到项目现场，对照相关资料参数，实地查看了解项目地情地貌、前期筹备、施工计划、安全生产管理等情况，并就项目面临的困难和问题进行交流探讨。

“排头兵”——敢啃“硬骨头”

项目前期准备工作几经波折，项目建设过程同样困难重重。汽车城项目涉及园区19个，面积30.2万㎡，建筑124座，企业194家，统租清组的难度可想而知。

作为汽车城项目的首批“拓荒人”，蔡晓武早出晚归、披星戴月，步履匆匆，永远以全力以赴的心态对待工作。为了快速啃下汽车城项目统租清租这块“硬骨头”，白天，蔡晓武带着大家与业主沟通协调，晚上加班加点研究分析工作方法，“白+黑”已成为工作常态。

“让商户一下子腾出厂房来，心里难免有些怨气。”蔡晓武坦言，各种方法轮流上场，动之以情晓之以理更是不可缺少，但还是吃了几户业主的“闭门羹”。“跑一趟不成功，就多跑几趟。”不分白天与黑夜，蔡晓武与工作组成员挨家挨户走访，就项目情况进一步解释说明、进行劝解。

统租清租工作虽然困难，但回想起那段时光，蔡晓武的目光中流露出沉着与自信。“虽然压力大、困难多、不容易，但是我有一支能征善战的队伍，这让我更有底气、有决心、有信心！”

而今，油麻岗工业区工厂里轰隆隆的机器声早已消失，代表那时工业的印记被保存下来，并将用更现代的方式让它们重新焕发生命力。拔地而起的林立高楼，购物、餐饮等配套都将不断配齐，这个全新的商业综合体已崭露头角。

“看着手头的项目变成光明的城市地标，我心里很自豪。”他希望未来能有更多的建设者加入到汽车城项目的建设事业中来，把汽车城打造成为“汽车产业+商业+文旅”三位一体的商业典范，争取把汽车城做成全市的标杆。

在汽车城项目统租清租工作结束后，蔡晓武又去到了另外一个工程建设项目，在那里继续他的“拓荒之旅”。